【华典智慧】浅谈阿米巴经营如何面对危机

发布时间：2020年3月13日 信息来源：华典智慧 浏览：3399

    固有所云：“一板之下便是地狱”。它是指单薄的小渔船上的人，与死亡的危险，只有一层船板相隔。以前一直说要有危机感，现在才知道什么叫危机。

    疫情之下，一片哀鸿，撑到现在还没垮的企业，都是英雄！ 在疫情的阴影下，所有人都在艰难自救。

过去的2月份，我们不得不去做微商，朋友圈、短视频、直播，曾经看不上看不起的区域，成为大家蜂拥而上的阵地！ 种迹象显示抗“疫”胜利在望！

    对于企业家来说，现在终于可以复工了，就想松一口气，未免有些早了。即使市场反馈良好，也在三个月以后才能见到成效，经过市场的狂热温暖到一线品牌商，大河有水小河满，经过制造商、加工商、服务商的，这个周期也不会短的。

    稻盛和夫《萧条中飞跃的大智慧》提出，要把萧条看做再发展的飞跃平台；企业的发展如果用竹子的成长作比喻的话，克服萧条，就好比造出一个像竹子那样的“节”来。经济繁荣时，企业只是一味地成长，没有“节”，成了单调脆弱的竹子。但是由于克服了各种各样的萧条，就形成了许多的“节”，这种“节”才是使企业再次成长的支撑，并使企业的结构变得强固而坚韧。

    那么当大危机来临，创业者应该怎么办?阿米巴企业经营管理“日航两年完成涅盘重生给您启示”。阿米巴如何解救日航?稻盛和夫是如何运用阿米巴经营和敬天爱人的哲学解救日航公司的呢?

    2010年，日航公司已经陷入了一种官僚人浮于事，没有危机感，混吃等死的一种氛围，稻盛和夫这个时候接下了日航这个烂摊子，看看他是怎么让一个即将灭亡的日航公司起死回生的?

    首先，他是打动员工的内心。稻盛和夫出差，必须要坐日航的飞机，而且只坐经济舱，员工一看自己老板都这么艰苦朴素，立马被感动。

    其次，就是导入了阿米巴模式，以前日航的基本核算单位是机场，航空公司不是靠机场来赚钱的，而是靠航线来赚钱的，于是他让每个航线都成为一个阿米巴独立核算的单位。

    比如以前一条航线到底花了多少钱，挣了多少钱，一般是三个月之后才能看到数据。现在稻盛和夫要求每一条航线都要在第二天就提交单位时间核算，以最快的速度了解收支情况，并且那些业绩不好的航线就会被砍掉。而那些有被砍掉，危险的航线，它就开始奋发努力，争取留下来。

    这样一来，就改变了日航人浮于事的情况，每个人都是经营者的观念就渗透到了每一个员工身上。后来日航确实在最短的时间里起死回生，且盈利翻倍逆袭成为世界500强企业。

    由此可见， 阿米巴的初衷就是激发员工的斗志，让每一个人，都成为经营者创业者。阿米巴让企业里拥有了明确的志向和目标，持续自主生长的独立组织，独立核算是阿米巴的核心，实现独立核算的方式是单位时间核算表。最终实现全员经营，激励员工的责任感，阿米巴模式灵活多变，能够快速适应市场的变化，拆分阿米巴，助企业成功渡过危机，且持续利润倍增。